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        CBS傳感器,韓國CURIOSITY CBS稱重傳感器
        發布人:稱重傳感器  發布時間:2015/12/26 10:10:39  點擊量:4064

        產品展示

           號:CBS(500kg-20tf)

        分  類:韓國稱重傳感器

        結  構:懸臂梁傳感器

        品  牌:韓國CURIOSITY TECHNOLOGY

        韓國CURIOSITY CCT CBS稱重傳感器產品概述
        韓國CURIOSITY CCT CBS稱重傳感器一端固定,一端加載,采用鋼球傳力結構,具有良好的密封性能。受力后能自動調心,安裝簡單,使用方便,互換性好。具有精度高、防塵好、安裝容易、使用方便等特點。可用于各種電子汽車衡、單軌吊稱、料斗稱。額定載荷250kgf,500kgf1tf2tf5tf

        韓國CURIOSITY CCT CBS稱重傳感器產品參數尺寸

        型號             描述

        CBS-250L 懸臂梁結構容量250kg稱重傳感器 CBS-250kgf

        CBS-500L 懸臂梁結構容量500kg稱重傳感器 CBS-500kgf

        CBSS-1T 懸臂梁結構容量1000kg稱重傳感器 CBS-1tf

        CBSS-2T 懸臂梁結構容量2000kg稱重傳感器 CBS-2tf

        CBSS-5T 懸臂梁結構容量5000kg稱重傳感器 CBS-5tf 

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        亞健康狀態的稱重傳感器及診斷措施

        稱重傳感器處在亞健康狀況兩種最常見最敏感的現象特征:其一使用期間稱重顯

        示表時常出現零點變化,但又能自動回零,不影響稱重。其二使用期間加載標準重量時,

        時常出現微小超差,但通過調整電位器可以恢復正常。有其中之一現象,說明秤體中存在著亞健康的傳感器,怎樣去尋找,去診斷?

        一、原理及現象特征

        稱重傳感器涉及力學、電學、化學等學科。故障成因復雜,判斷困難。在故障形成前,能提前診斷稱重傳感器處在亞健康狀況,的確不是件容易的事。

        稱重傳感器的故障按原理分大致分三類: 、彈性體引起的; 、電撟及線路引起的; 、粘貼工藝引起的。但不管那類故障都會通過不平衡輸出反映出來。

        稱重傳感器零點輸出的大小,是制作工藝質量、設計質量的反映,也是潛在故障的一種最明顯的體現。稱重傳感器零點輸出偏大,給傳感器的可靠性形成潛在危險。零點的變化,也會使傳感器的穩定性失去保障。使用期間發現零點超大,肯定是故障所致。

        稱重傳感器零點的長期穩定,是傳感器可靠性穩定性中一項前提性的技術指標。

        這些都是多年工作中對稱重傳感器故障形成的結論性認識。在此基礎上,經過摸索,發現對稱重傳感器的空秤輸出、空載輸出的信號變化,采用監測、跟蹤、分析的方法,就可以把握稱重傳感器健康的脈博,從變化量及早準確診斷傳感器所處的健康狀況。同時也說明了空秤輸出,空載輸出的變化是稱重傳感器零點、線性度兩項重要技術指標的集中反映。

        二、方法步驟

        、監測

        ( )對稱重傳感器空秤的監測。在實際稱量工況條件下,承載器稱體(或承載稱框)落位,各機械部件也就位。測量該秤每只傳感器在激勵電壓下的輸出值,按位置編好號,作好記錄。這是傳感器空秤的輸出值。

        ( )稱重傳感器空載的監測。在實際稱重工況條件下,將該秤的每只傳感器置于空載狀態,測量每只傳感器在激勵電壓下的輸出值,按位置編好號,作好記錄,這是傳感器空載的輸出值。同時測量傳感器的輸入阻抗,輸出阻抗與空載輸出一起與出廠時廠家給出的技術指標相比較。

        ( )用標準重量加載校完秤后,最好也能在標準重量加載情況下,測量該秤的每只傳感器的輸出值,按位置編好號,作好記錄,注明標準重量值。這是傳感器標重輸出值。

        、跟蹤

        根據使用地點、場合、環境和其它情況確定下一次測量的時間間隙,對每只傳感器的空秤輸出(或標重輸出)、空載輸出進行跟蹤測量。

        ( )利用生產空隙,對秤的每只傳感器的空秤輸出、空載輸出進行定期測量,有條件可測量同一標重下每只傳感器的標重輸出。作好記錄,與原來的記錄進行比較。

        ( )當傳感器的空秤輸出(或標重輸出)、空載輸出變化大時,跟蹤的時間間隙應縮短,跟蹤的密度應加大;當其輸出長時間穩定時,跟蹤間隙可適當延長。

        ( )同一載荷在秤的不同點(段)進行自身比對,超差,測量每只傳感器的空秤輸出、空載輸出,作好記錄,與原來記錄進行比較。在生產節奏快的稱量工況下常用此方法,了解秤的運行狀況。

        ( )當呈現傳感器亞健康的現象特征時,要加大跟蹤每只傳感器的空秤輸出(或標重輸出)空載輸出的測量密度,作好記錄,與原來記錄進行比較。

        ( )對數字傳感器,用同樣的方法對其空秤內碼值、空載內碼值、標重內碼值進行監測跟蹤,作好記錄。

        、分析診斷

        根據比較,要結合稱量工況認真分析,去偽求真。有針對性對現場機械部件的狀態(卡碰等)進行檢查,判斷是機械問題還是其它問題。是機械問題要及時糾正解決。傳感器亞健康往往會伴隨一定的現象特征,要抓住此時測量得到的數據,作為分析的節點,在比較中去發現、確認找出其內在的規律,經多次驗證,形成診斷性指標,指導今后的維護工作。每個傳感器的類型、所處的稱量工況不同,反映出的亞健康狀況的指標大小也不相同。

        例如: 臺方坯輥道秤經過一段時間的監測跟蹤分析,初步了解其傳感器的亞健康狀況的指標:當傳感器空秤輸出的變化值達到傳感器的激勵電壓數值所對應的 mv 值的 50% ~ 70% 左右時,傳感器的性能開始變差,可以診斷該傳感器處在亞健康狀況。



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